恒耀密封公司(圖)-軸用泛封塞公司-山西軸用泛封塞：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈

按氣缸的功能選用O型密封圈

（1）普通氣缸：包括單作用式和雙作用式氣缸，常用于無特殊要求的場合

（2）緩沖氣缸：氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置，以防止和減輕活塞運動到端點時對氣缸缸蓋的撞擊

（3）氣-液阻尼缸：氣缸與液壓缸串聯，可控制氣缸活塞的運動速度，并使其速度相對穩定

（4）擺動氣缸：用于要求氣缸葉片軸在一定角度內繞軸線回轉的場合，山西軸用泛封塞，如夾具轉位、閥門的啟閉等

（5）沖擊氣缸：是一種以活塞桿高速運動形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等

（6）步進氣缸：是一種根據不同的控制信號，使活塞桿伸出不同的相應位置的氣缸

泛塞的典型結構，分內外不同的兩個部分，軸用泛封塞生產廠家，外部密封件本體為特種功能塑料，內部為特種材質的不銹鋼的彈簧。

密封件本體和彈簧的材質都因不同的工況和工作介質而不同。一般的，密封件本體的材質有：純四氟乙烯，填充四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，聚酰亞安，聚醚醚酮等。

外部的密封件本體與要密封的兩個面接觸，起密封的作用，軸用泛封塞加工，所以要求摩擦系數低，強度高，耐磨損，耐工作介質，耐工作環境高溫或低溫。

旋轉軸的密封骨架油封一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，軸用泛封塞報價，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。


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